近日，张家港市市场监督管理局启动新业态新就业群体党建“百人万里行”体验式调研，近距离、沉浸式深入外卖配送员群体中，在体验中发现问题，帮助解决问题，并为外卖配送员提供暖心关爱和服务。5月27日，市市场监管局6位青年党员来到饿了么骑手站点，开展沉浸式职业体验。下面是他们的调研手记。

　　一、西城分局 盛政浩  

　　“来单子了，我们出发吧。”今天是我体验外卖小哥工作的第一天，还没和我的师傅——骑手老张聊上几句，平台就来单子了，我们准备送餐。检查好头盔和外卖箱，我们骑着电动车在城市间穿梭起来，先到门店取餐，再送到小区。途中，张师傅告诉我，骑手中更多是“大叔”而不是“小哥”，外卖员也是分片区接单的，除了全职外卖员还有不少兼职的，电动车是自主购买而不是站点提供。到达小区后，根据物业规定，不能骑车进去，我和张师傅一起走路送餐，他说现在很多小区电动车不能进，给他们增加了工作量，尤其是接到像米、油、水之类的超重单时，送一单往往要耗费二三十分钟，但是他认为客户的需求是他们的责任，一定要将食物送到家。他提到很多小哥每天在线时长都要达到11-12个小时，每月接单超过1000单，疫情期间相较于平时订单会更多。他认为，工作辛苦和社会认可度较低是小哥们最大的痛点。  

　　张师傅提到，外卖小哥中党员的数量很少，如果能组建行业党组织，对提升外卖员整体素质和社会形象有很大作用，会吸引更多的骑手小哥向党组织靠拢，他本人也有意愿提交入党申请，能更好地发挥外卖员在社会治理和民生服务中的作用，承担更多的社会责任。这让身为党员的我倍有感触，这个特殊的群体需要更多的关注、更贴心的服务，建立行业党组织，选树先锋模范，让新业态新就业群体发展得更好，提升小哥们的归属感、获得感、幸福感。  

　　二、机关党委 许鸽  

　　一大早，我们来到饿了么站点集中，外卖小哥唐师傅已经在等着我们了，经过简短的交流、分工，我和同事王鑫正式“上岗”了。  

　　“我们现在先去通运路取货，送到国泰时代广场，这单是预订单，不用着急，只要在规定时间前送到就行。”唐师傅是一名“80后”，黝黑的皮肤一看就是常年在外风吹日晒。“现在全市饿了么平台注册外卖员有1000多人，主要分为专送和众包两大体系，专送骑手接受站点管理，是外卖平台的主力军，专送骑手的数量远多于众包骑手，众包骑手则是自由抢单。我们骑手每天正常都是干12个小时，赚的都是辛苦钱。”  

　　烈日下的奔波让我感觉体力有点跟不上。短短半天的体验生活很快结束，但其中滋味却令我回味。外卖配送员奔波在港城大街小巷，为千家万户带来便利，疫情期间为促进生产流通和居民消费作出了重大贡献。然而，一面是高涨的配送需求，一面是封控环节多、运力受影响，小哥们还面临心理上的考验。希望全社会给予这个群体更多的理解和包容，协调解决他们的内在需求和实际困难，让小哥享受“家”的温暖，感受港城的温度。  

　　三、开发区分局 王鑫  

　　半天短暂的体验，我深刻体会到了骑手的勤劳和辛苦，全社会对他们要多点关心多点爱，可以为他们设置暖心驿站，为外卖小哥、快递小哥等新业态新就业群体提供临时休息点和便利服务，对其加大交通安全、行业规范等方面的宣传。外卖平台可以通过设置奖惩措施，来激励骑手安全骑行和规范自身行为。建议积极探索外卖小哥进小区、进电梯的有效方式，将关爱融入日常工作之中。  

　　四、食品安全监管科 李凯  

　　外卖是我们平时接触最多的服务行业，也是更接近被服务群体、提供更方便快捷服务的一个行业。但由于受到天气、交通、疫情等影响，会出现延时、丢件等问题，也最容易受到服务对象的投诉。通过体验式调研，我们能更深入到外卖人员的工作中，了解他们的需求，希望每一份工作都能得到尊重。  

　　五、开发区分局 王鹏  

　　只有亲身体验过，才知道其中的酸甜。让我感触最深的，是外卖小哥每天工作16个小时，骑行里程约150公里，在有些小区被要求徒步进入，在某些需要刷卡才能乘坐电梯的高楼中还要徒步爬上十几层的楼梯。我想呼吁每一位消费者，对外卖小哥多一份宽容、多一份耐心，为他们狂风暴雨中的奔赴、严寒酷暑中的坚守，给一个“五星好评”！这是对他们最大的褒奖。  

　　六、锦丰分局 季春虎  

　　张师傅从事外卖骑手7年了，老婆和孩子都在老家，他一人在张家港漂泊，像他这样的骑手还有很多，他们希望自己的孩子能在这里读书，自己也能有更多的养老、医疗保障，能在张家港扎根下来。但是目前来看，各项社会保障措施还不是很完善，享受更多的社会保障是外卖骑手们共同的期盼！  

　　在外卖骑手这个新就业群体中，有很多像张师傅、唐师傅这样兢兢业业的从业人员，他们紧跟新业态的快速发展，让自己的价值融入行业发展和城市发展。下一步，我们将根据调研收集到的诉求，精准服务好、关爱好新业态新就业群体，不断提升新业态就业群体的获得感、幸福感、安全感！